Mecânica dos Pavimentos e a Atuação do Engenheiro Geotécnico


Mecânica dos Pavimentos e a Atuação do Engenheiro Geotécnico

Artigo produzido pela Profª Laila de Oliveira e Silva Ribeiro da Cruz – Engenheira Civil, Mestre em Engenharia Civil com ênfase em Engenharia Geotécnica e Docente da Pós em Engenharia Geotécnica UNISUAM


Na Engenharia Geotécnica há diversos segmentos em que os profissionais de Engenharia podem atuar como especialistas. 

A Pavimentação é uma das áreas interligadas à Geotecnia que está sempre se reformulando em busca de métodos inovadores e materiais mais sustentáveis.


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Como o Brasil é um país predominantemente rodoviário, há a necessidade e busca constante por profissionais especialistas em campo para atender às demandas de projetos novos e de restauração dos pavimentos.

Os pavimentos rodoviários são formados por uma estrutura de múltiplas camadas que tem como objetivo proteger o subleito com a passagem contínua do tráfego. Pode-se encontrar dois tipos de pavimentos: os rígidos e os flexíveis.

Pavimentos rígidos são revestidos com placas de concreto de cimento Portland, caracterizando uma rigidez elevada e um melhor desempenho ao longo dos anos da vida útil da via.


Pavimentos rígidos


Pavimentos flexíveis são revestidos com camada asfáltica e com base de brita ou solo, tendo como principal característica apresentar uma estrutura em múltiplas camadas que resiste e distribui os esforços oriundos do tráfego sob a via.


👉 Tecnologia e aprendizado constante na gestão de obras civis


Pavimentos flexíveis


A Mecânica dos Pavimentos é um dos módulos do curso da Pós em Engenharia Geotécnica, que tem como objetivo aprofundar os conhecimentos dos profissionais de Engenharia em projetos de dimensionamentos de pavimentos e na avaliação dos pavimentos já em funcionamento, buscando a construção e renovação dos pavimentos rodoviários com os métodos mais atualizados aceitos pela norma.   


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